sexta-feira, 15 de abril de 2016

Fábrica da Mercedes-Benz adota energia 100% a gás

O uso do gás natural para produzir energia elétrica é uma das soluções já adotadas pelo setor industrial. A Companhia de Gás de São Paulo (Comgás) desenvolveu essa solução energética para a nova fábrica da Mercedes-Benz, que entrou em operação em Iracemápolis.
E transformou-se na primeira planta do setor automobilístico autossuficiente em energia, usando a cogeração a partir do gás natural.

O processo permite a produção simultânea de energia elétrica e térmica (vapor e água quente), a partir de uma única fonte energética.
A fábrica da Mercedes, destinada à produção de carros premium, utiliza dois motogeradores, cada um de 1,35 MW (2,7 MW no total), que alimentam as estufas de secagem e pintura.
O volume contratado é de 380.000 metros cúbicos/mês.
“A cogeração possibilita melhor aproveitamento do gás, com mais eficiência e custos atrativos. “Para uma indústria, trata-se de uma decisão estratégica que permite a sua independência energética, eliminando variáveis que estão fora do controle como eventuais apagões, quedas de energia, volatilidade nos preços e mudanças na regulação do mercado de energia elétrica”, explica o gerente executivo de vendas diretas B2B da Comgás, Sergio Pais.
Fonte: A Tribuna (Santos/SP)

segunda-feira, 11 de abril de 2016

Porto de Imbituba atrai investimentos de US$ 4 bilhões

Ao quebrar mais uma vez o próprio recorde de movimentações de carga, com 504.860 toneladas em março, o Porto de Imbituba alavanca a economia da região e chama a atenção de investidores. De olho no potencial marítimo e territorial da cidade, a multinacional norueguesa Proso Managment assinou essa semana com o governo do Estado um acordo de cooperação técnica para dar início aos estudos de  instalação de uma fábrica de contêineres para transporte de gás natural liquefeito (GNL). Se concretizado, o negócio terá investimento de US$ 4 bilhões.

A intenção é instalar a empresa na Zona de Processamento de Exportação (ZPE) do município, em pelo menos 19 dos 104 hectares disponíveis e gerando 3 mil empregos. Porém, a ZPE ainda não está em funcionamento, e um dos entraves seria a necessidade de um plano diretor, exigência do governo federal. Dentro do propósito de porto que recebe cargas de diferentes naturezas, trabalhar com o gás trará novos nichos de mercado.
— Nos preparamos para o mercado com o aprofundamento do canal de acesso ao porto e demais melhorias. Mesmo com a queda na movimentação de contêineres, continuamos trabalhando com outras cargas. Apostamos na estratégia de não colocar todos os ovos na mesma cesta. Por isso, fortalecemos a estratégia de porto multipropósito — explica o presidente do Porto de Imbituba, Rogério Pupo.
Porto de Imbituba projeta crescimento de 15% para 2016
Atualmente, a distribuição de gás para a indústria no Estado é feita pela Companhia de Gás de Santa Catarina (SCGás) através do gasoduto Brasil – Bolívia. Com nove pontos disponíveis, o abastecimento se restringe aos locais mais próximos dessas estruturas. O presidente da SCGás, Cósme Polêse, vê com bons olhos a possibilidade de um terminal de GNL no Estado.
— O projeto nos interessa para fazermos a compra do gás. Se conseguirmos implementar uma logística dessa natureza no Porto de Imbituba, por meio do empreendedor interessado, teremos antecipação do atendimento de mercados, já que hoje somente temos condições de levar o gás vaporizado pela gasoduto, deixando de atender algumas regiões — explica Polêse.
Se o porto vai bem, a cidade vai bem?
Ao final de 2012, quando o Estado assumiu a gestão do porto através de SC Par, o crescimento no volume de cargas tem andado lado a lado com os números da economia da cidade. Geração de emprego, aumento na receita e lotação do Distrito Industrial são alguns dos fatores que refletem o bom momento vivido pela cidade.
— Se olharmos pelo ponto de vista do emprego, é a menina da dos olhos do Governo do Estado. O distrito industrial tem nove empresas esperando para se instalar. Há muito tempo a gente diz "se o porto vai bem, a cidade vai bem". O pilar principal do nosso crescimento hoje é o porto, em segundo o turismo — explica o presidente da Associação Empresarial de Imbituba (ACIM), Jaime Pacheco Alves.
Porto de Imbituba tem recorde de movimentação de cargas em fevereiro
No acumulado de 2015, apenas seis municípios com mais de 30 mil habitantes tiveram saldo positivo no emprego formal em Santa Catarina. Em primeiro ficou Imbituba, com 285 vagas, segundo relatório do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged). Esse dado, segundo o prefeito Jaison Cardoso de Souza, é reflexo de uma economia plural.
— Temos a condição de diversificar a nossa economia, é um grande trunfo que Imbituba tem. Temos as belezas naturais para o turismo de lazer da alta temporada, o comércio e a indústria em crescimento e o porto, que tem atraído várias empresas — explica.
Às margens da BR-101, o Distrito Industrial já tem todos os lotes vendidos. Até o final do ano mais cinco empresas devem se instalar, gerando cerca de 400 empregos.
Fonte: Diário Catarinense

sexta-feira, 8 de abril de 2016

MSC investe € 4 bi em navios à base de gás natural

A MSC Cruzeiros assinou, junto ao estaleiro STX France, uma carta de intenção para a construção de quatros novos navios, que terão como diferencial o fato de funcionarem à base de gás natural liquefeito. As quatro embarcações, com 200 mil toneladas cada, serão construídas com base em um novo protótipo e farão parte da World Class da frota da MSC.
“Nosso foco em inovação faz com que esse novo protótipo seja incomparável e diferente de tudo que existe na indústria de cruzeiros, já que incluirá maior variedade de amenidades e recursos para os hóspedes, tanto para famílias com crianças quanto para adultos, além de design revolucionário e os mais modernos e avançados recursos disponíveis em tecnologia ecofriendly, por meio de propulsores que utilizam gás natural liquefeito. Em suma, será um navio para todas as estações e todas as regiões”, afirma o presidente executivo da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago.

A primeira embarcação já tem entrega prevista para 2022 e as novas encomendas receberam um investimento de aproximadamente quatro bilhões de euros, valor que elevará para nove bilhões de euros o total investido em embarcações pela armadora em pouco mais de uma década. Os planos de expansão da MSC Cruzeiros abrangem um horizonte de doze anos, de 2014 até 2026, contemplando um total de até 11 novos navios..
INTENÇÃO DE VIAGEM
A Cruise Line International Association (Clia) prevê que aproximadamente 24 milhões de pessoas realizarão um cruzeiro marítimo nesse ano, contra 15 milhões em 2006. Em 2014, o custo da indústria de cruzeiros gerou um total de US$ 119,9 bilhões para a economia global, de acordo com os dados mais recentes divulgados pela associação, e o setor também contou com 939,2 mil profissionais em tempo integral, os quais tiveram renda total de US$ 39.3 bilhões. Além disso, a indústria de cruzeiros registrou um aumento de 68% na demanda nos últimos dez anos.

Fonte: Panrotas